极光数据显示共享单车加速淘汰弱者,ofo摩拜头部效应愈发明显

如火如荼的共享单车,见证了资本的拔苗助长和跟风创业的盲目乐观。在进入洗牌期后,共享单车行业版图已基本稳定,从目前来看,除了ofo、摩拜和永安等企业外,其他共享单车企业情况均不容乐观。

有业内人士坦言,与网约车市场不同,共享单车的小市场难以诞生大企业,“八成以上企业洗牌”;造成了10月份共享单车用户规模整体表现出了下滑的趋势。但是真相到底如何,我们或许可以从日前极光大数据发布的《主流共享单车app10月运营报告》报告中我们似乎可以看出一些端倪和意想不到的惊喜。

报告显示, 共享单车行业进入下半场之后,经历了一场力度空前的大洗牌,马太效应越发凸显。长居第一梯队的ofo和摩拜市场集中度越来越高,第二梯队的哈罗单车与永安行宣布合并有望成为行业第三极,而其他中小平台则因车辆被损毁、资金链断裂等多种原因陆续宣布停止、倒闭或被转让。

该报告从月活跃用户、日新增用户数、30天留存率及日均启用次数等多项数据呈现了2017年10月几大共享单车app的运营情况,并对未来发展做出评析。报告主要统计的共享单车app有ofo、摩拜、哈罗单车、永安行和酷骑单车。

从月活跃用户来看,ofo10月活跃用户达2508.4万人,排名行业第一位;排名第二的是摩拜单车,月活跃用户为2373万人;哈罗单车月活跃用户411.4万人,永安行月活跃用户352万人,位列三四位;酷骑单车月活跃用户267.1万人。

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从10月日新增用户数来看,ofo日均新增用户为30万人,居行业首位。摩拜日新增用户14.8万人,排在第二位;哈罗单车日新增用户4.5万人,永安行日新增用户1.3万人,分列三四位;酷骑单车日新增用户0.8万人。

从30天留存率来看,ofo在10月份 30天留存率为72.1%,位居行业第一;摩拜10月30天留存率67.8%,排在第二位;永安行30天留存率66.4%,哈罗单车30天留存率66%,位列三四位;酷骑单车30天留存率50.6%。

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从10月用户日均app启用次数来看,ofo用户平均每天使用1.51次,排名行业第一;摩拜用户平均每天使用1.36次,排名行业第二;永安行用户平均每天使用永安行app1.09次,排在第三位。

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从10月用户日均使用时长来看,ofo用户日均使用时长11.31分钟,位居第一;摩拜用户日均使用时长11.21分钟,排在第二位;永安行用户日均使用时长6.86分钟,排在第三位。

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从极光大数据《主流共享单车app10月运营报告》可以看出,市场洗牌是种规律,不可避免。任何一个行业发展到一个阶段都会进入洗牌阶段,一个市场容量有限,容不下过多的平台。共享单车行业正在面临洗牌,资金问题以及市场策略的失误导致多家共享单车的失败。随着共享单车行业洗牌的加剧,ofo和摩拜的优势地更加明显,各项数据稳居行业前两名,且对比增幅要明显大于其他共享单车平台,马太效应明显;永安行和哈罗单车岁占据一定市场,但份额较小,不过随着永安行和哈多单车的合并,稳居行业第三之后也将具备一定的竞争力。

毋庸置疑的是,共享单车确实进入了寒冬,在寒冬中是继续裸奔,还是裹着羽绒服度过漫长寒冬。这一切最为关键的可能是共享单车企业应尽快明确合适的盈利模式,“对于仍未找到有效盈利模式的共享单车企业而言,所有的行为都意味着巨额资金投入。要想真正走得远,找到合适的盈利模式才是王道。”

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