T3出行发布新春贺信:致谢所有为品质出行服务的司机和员工

【TechWeb】1月19日,T3出行面向全体员工和司机群体发布了2023年新春贺信。贺信中对依然坚守在一线、保障用户春节期间平安出行的10多万司机和数百名T3员工表示了感谢。

2022年,T3出行虽然因为疫情等不确定性因素影响,面临着运营压力。但依然在困境中和大家一起坚持奋斗,在聚焦降本增效的前提下,寻找新的业务增长点,持续提升司乘服务体验,并取得了一定成绩:入驻全国108座城市,注册用户超1.4亿,累计订单量近12亿,累计订单份额同比去年增长了近80%,夯实了网约车行业第二的地位。

T3出行在贺信中表示,2023年,任何一项业务的发展,都将围绕提供品质出行这个目标去落实,无论是降本增效,还是业务拓展,都要建立在提升用户、司机体验的基础上。同时,将继续布局下沉市场,让优质的出行产品和服务惠及更多用户。还会投入更多复苏基金,助力消费回暖,以实际行动激发用户的消费热情,为提振消费市场贡献力量。

针对司机群体,T3出行还将不断改善司机师傅们的福利保障,加强职业技能培训,拓展晋升通道,让司机实现劳有所得、多劳多得。

以下是贺信全文:

坚持走正确的路,做品质出行的长期主义者

各位T3出行的伙伴们:

大家好!2023年农历新年即将来到,在这里,祝愿T3大家庭的所有伙伴们,新春快乐!万事顺意!

时至岁末,我们还有上百名运营、技术、安全、客服的伙伴坚守在一线,与十多万名司机师傅一起,全力以赴做好春运保障工作,守护用户平安出行。甚至很多人春节期间舍弃和家人团聚,去护航万家团圆。这些坚守在岗位上的伙伴们,绝对是T3最值得尊敬的人!

过去的一年,全球经济下行压力不断增长,疫情隐匿性风险持续存在,大家的出行需求也因此有所缩减,给网约车行业的运营带来了挑战。同样,我们也面临着这些难题。但我们坚信,困难和挑战中孕育着希望、蕴藏着机遇。我们在聚焦降本增效的前提下,坚持寻找新的业务增长点,持续提升司乘服务体验。很感谢T3的伙伴们,即便在我们承受巨大压力的时候,依然坚持奋斗在T3,依然愿意和我们一起,在荆棘丛中采拾鲜花。

过去的一年,虽然前行的道路偶有曲折,但我们的路越走越通畅、越走越宽敞。2022年,我们取得的成绩令人骄傲:入驻全国108座城市,注册用户超1.4亿,累计订单量近12亿,累计订单份额同比去年增长了近80%,夯实了网约车行业第二的地位。同时,我们先后入选2022年南京市独角兽企业、2022年全球独角兽榜、2022中国互联网综合实力百强榜单等。做到这样的成绩,核心是我们一直都在坚持走正确的路:聚焦成本管理、效率提升,来提升我们的抗风险能力;聚焦体验优化、强化业务创新,来提升我们的核心竞争力;强化组织文化建设,形成以创业者带头的全员创业精神氛围,来锻造一只敢拼敢打的创业者队伍。

这条路上,我们有很多志同道合的伙伴,在并肩作战。不断优化迭代算法、调研细分用户需求,我们成功上线了特享、速享、拼车等新的产品线,满足用户多元化出行需要,助力订单量高质量增长。结合行业和企业发展现状,进行内部组织变革,我们成立了七个运营大区,促进运营效率稳步提升。突发事件高效响应和处置,7×24小时响应用户服务需求,发布司机关怀计划,我们持续对用户端、司机端服务进行优化,提升司机服务水平,收获了97.5%的用户满意度。还有我们所有的司机伙伴,是你们的每一次优质服务,创造了T3今天的成绩。感恩T3的所有伙伴们,是你们以创业者的姿态,用坚忍不拔的努力,一步一个脚印,让T3向着品质出行的目标不断迈进。

中国的经济充满着韧性和生命力,我们对中国经济的发展要有信心,眼光要放长远。企业也是一样,T3出行一直坚持做品质出行的长期主义者,2023年,我们任何一项业务的发展,也要围绕提供品质出行这个目标去落实。无论是降本增效,还是业务拓展,都要建立在提升用户、司机体验的基础上。希望这段新的旅程,依然能够有你们相伴!

新的一年,随着积极扩大有效内需、大力提振消费市场、优化疫情防控等政策落地,出行市场将会变得生机勃勃。出行作为关系民生的重要生活场景,与保障、改善民生息息相关。2023年,我们将继续布局下沉市场,让优质的出行产品和服务惠及更多用户。同时,我们还会投入更多复苏基金,助力消费回暖,以实际行动激发用户的消费热情,为提振消费市场贡献力量。

在追求品质出行的道路上,T3也需要让我们的伙伴们生活得更好!干得更有价值!干得更有动力!我们将不断改善司机师傅们的福利保障,加强职业技能培训,拓展晋升通道,让司机伙伴们实现劳有所得、多劳多得。

梦在前方,路在脚下。我们已经走出一条光明大道,新的一年,让我们继续在推动品质出行服务的道路上,坚定前行!

T3出行

2023年1月19日

原创文章,作者:,如若转载,请注明出处:https://knewsmart.com/archives/108851

(0)
上一篇 2023年1月20日
下一篇 2023年1月20日

相关推荐

  • 一封站内信“豪掷”2000万,三只松鼠为什么习惯给员工发钱?

    开年这几个月,各行各业的企业领导者发了不少内部信,也往往都变成了外界的热点。企业内网永远是观察经营最好和最真实的窗口。所以,企业“全员信”或是“站内信”总是会最终变成“公开信”。不管是消费者还是投资人,都…

    专栏 55分钟前
    5.3K
  • 打新茶百道:品得人生酸苦辣百味

    来源 / 向善财经 这次茶百道IPO,算得上教科书式的“灾难级”的IPO。 上市首日,港股盘中一度跌超37%,到24日收盘跌幅仍达33.71%,股价从17.5港元的发行价,跌到11.6港元。 破发之后,媒体惊呼,上市一小时跌没了3年…

    专栏 55分钟前
    5.2K
  • 谁在制造小米汽车?

    作者:解码Decode 发布即交付的小米汽车是雷军创业以来最冒险的产品,冒险到作为高材生的他一度在微博迷信:「雷军造车,天命所归,雷字带电,军字带车」,或许是感觉天命所归这种话带有很强的运气成分,最终还是删…

    专栏 55分钟前
    4.5K
  • 最新出海盘点:燃油车及老牌厂商仍是主力军,新势力缺了些什么?

    三年实现“三级跳”。过去几年中国汽车整车的出口之路无疑是在一步步地“悄悄”加速拓宽中。从2021年超越韩国,到2022年超越德国,再到2023年一季度开始首次超于日本成为全球汽车出口数量最大的国家,并随后在整年度始…

    专栏 55分钟前
    5.4K
  • “亚马逊依赖”之下,傲基科技的品牌势能如何提升?

    受益于出口政策红利、低人工成本、完善的供应链以及成熟的生产工艺优势,近年来我国家具出口行业迅速发展。 数据显示,我国家具出口规模1995年仅为11.06亿美元,至2023年增至641.96亿美元。随着出口规模持续扩大,…

    专栏 55分钟前
    5.0K
  • 狂卖黄金却不赚钱,梦金园陷入低毛利“怪圈”

    来源 | 伯虎财经(bohuFN) 作者 | 灵灵 4月3日,梦金园向港交所提交招股书,这不是梦金园第一次冲刺上市了。 早在2020年9月,梦金园就曾向A股提交过IPO申请,但在2021年11月被证监会驳回;2023年9月,梦金园改道港…

    专栏 55分钟前
    5.7K
  • 内容+货架“攻防一体”,京东能否上演“后来居上”?

    又一家货架电商出手了。 2023年底,阿里进一步融合内容电商板块,合并淘宝直播与逛逛成立内容电商事业部,推动内容电商进入了新的阶段。近日,京东也开始发力视频赛道,宣布将拿出10亿现金、10亿流量补贴,全力加码…

    专栏 55分钟前
    5.3K
  • 金山云亏损超20亿,能否靠小米逆风翻盘?

    来源 / 互联网那些事 在阿里云、腾讯云、华为云这些巨头主导的市场格局中,金山云的位置有些尴尬。 作为中国云计算行业的重要参与者,金山云一直都被业界内寄予了厚望,同时也被视为最有潜力开辟第三条成长路径的玩…

    专栏 56分钟前
    4.5K
  • 中国B级轿车整体失守20万元大关?汽车市场这是怎么了?

    来源 / 江瀚视野 在中国汽车市场上,B级轿车可以说是一个非常特殊的存在,伴随着中国经济的发展,B级轿车成为不少家庭代步车的首选,其价格长期牢牢支撑在20万元以上,然而就在最近中国B级轿车集体失守20万元大关,…

    专栏 56分钟前
    4.6K
  • 认养一头牛,十年跑出一头灵活且踏实的牛

    来源 / 倪叔 喝了那么多年的认养一头牛,终于见到了的“这头牛”。 4月,在品牌方的组织下,我们深入认养一头牛地处河北衡水的康宏牧场,这里是认养一头牛所有故事的起点。 2014年,中国乳业正值低谷期,用今天的话说…

    专栏 56分钟前
    4.1K

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注

联系我们
联系我们
分享本页
返回顶部