花了三个月时间“夺回”的世界首富位置，短短两天，马斯克又再度失去了。
马斯克重回“老二”
投资者日活动刚刚落幕的第二日，特斯拉又双叒叕崩了！
周四，特斯拉盘中一度重挫8.5%创下今年内最大盘中跌幅。最终收跌5.85%报190.9美元/股，最新总市值6040.27亿美元，市值一夜蒸发375亿美元（约合2600亿元人民币）。
值得一提的是，此前在特斯拉一路飙涨之下，马斯克重回世界首富位置才短短待了近48小时。
回顾来看，2月27日，据彭博亿万富翁指数，马斯克以1871亿美元的身价击败LVMH首席执行官Bernard Arnault，再次成为世界首富。（点击了解更多详细内容）
而这一次的夺回全球首富头衔之路，马斯克花了三个月的时间。
去年12月，受特斯拉股价暴跌拖累，马斯克的全球首富头衔被法国奢侈品巨头LVMH的掌门人Bernard Arnault夺走。
且当时还由于资产下滑的太多，吉尼斯世界纪录还曾授予马斯克“个人财产最大损失”纪录，并称其在2021年11月至2023年1月期间损失了1800亿美元。
今年以来，特斯拉好于预期的业绩以及价格战的打响令其股价大涨，马斯克的个人财富也迅速开始回升，最终于前两天重新超越了Bernard Arnault回到第一的位置。
不过在昨日特斯拉投资者日令市场失望的影响，马斯总在世界首富的位置还没坐热又再度被赶超了。
据彭博亿万富翁指数最新数据显示，马斯总净资产降至1760亿美元，而Bernard Arnault再度以1870亿美元身家登顶世界首富。
投资者日让市场失望
这一次特斯拉的掉头向下，主要在于刚刚落幕的特斯拉2023年投资者日。
当地时间3月1日，特斯拉在美国得州超级工厂召开“地球如何走向完全可持续能源之路”的投资者日活动。马斯克也揭开了其“神秘高大上”的特斯拉宏图第三篇章。
值得一提的是，在大会之前，市场一度传言马斯克再会上推出新款汽车，布局平价电动车市场，这也助力了此前一段时间特斯拉一路狂飙。不过，这次的特斯拉大会却让不少人失望而归。
具体来看，马斯克的“秘密宏图第三篇章”基本重点聚焦在可持续能源上。
大会谈及了储能、电动车、一体化压铸、自动驾驶、Cybertruck问世、人形机器人等关键内容，但并没有发布新车计划。
市场分析认为，无论是对下一代新车，还是特斯拉未来的指引上，特斯拉的投资日活动都缺少细节，缺少可衡量的标准追踪进展。
资产管理公司AXS Investments的首席执行官Greg Bassuk表示：
投资者无法在周三的特斯拉大会了解到新产品或服务的任何细节。他还补充道，电动车市场竞争日趋激烈且消费者对价格表现出更多的敏感性，投资者迫切想要知道特斯拉的下一步布局，然而特斯拉却没有给出任何它将保持领先的细节。
iper Sandler的Alex Potter表示，他在活动中与几位特斯拉客户交谈，谈话结束后感觉由于缺乏具体信息，投资者反应平淡。
富国银行分析师Colin Langan近期在一份报告中表示：
“在美国电动汽车市场，特斯拉目前占据了55%的份额，如能将新车价格降至每辆3万美元，市场份额有望扩大至95%。”
尽管新车还没有到来，不过特斯拉透露，未来所有的特斯拉汽车都将使用纯电驱动，且支持自动驾驶。此外特斯拉的目标是，到2030年每年生产2000万辆电动汽车。
此外，特斯拉还表示，目标是下一代汽车可以由更多人同时组装，组装成本降低50%。
对于未来特斯拉的走向，知名的特斯拉多头、Wedbush分析师Dan Ives周四在报告中表示，特斯拉的故事仍然具有吸引力。
Dan Ives称，虽然缺乏关于这款更便宜的下一代特斯拉汽车的具体细节，但这款汽车的生产和全球规模化已经做好了准备；这款汽车的售价预计将低于3万美元。此外，特斯拉预计将在4月初公布季度交付量。
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