香港2023年4月4日 /美通社/ -- 香港游艇会昨日(3日)举行新闻发布会，欣然宣布时隔五年，“2023劳力士中国海帆船赛” 强势回归。19艘来自本地、中国内地以及菲律宾的船队，将于4月5日上午11时20分在香港具标志性的维多利亚港起步，一众选手需横越南中国海，直达菲律宾苏碧湾，整个赛程长达565海里，全面考验帆船运动员的航海技术、体力、耐力以及团队合作精神。
“2023劳力士中国海帆船赛”今年踏入61周年，是亚洲最经典离岸赛事之一。首届赛事始于1962年，自 2008 年起得到劳力士鼎力支持，成为这项每两年举办一次赛事的冠名赞助商，比赛同时受到皇家海洋竞赛会认可。劳力士与海洋和航海一直有着深厚的渊源关系，在所有由劳力士多年赞助的体育赛事中，帆船比赛无疑占据着重要的位置。
今年参赛的船队主要来自亚洲，但来自世界各地的帆船爱好者都被这项赛事的崇高地位、对航海员技能和耐力的严格试炼所吸引。今年的参赛船队高手云集，先有来自本地的TP52型帆船“Happy Go 号”和“Rampage 88号”，以及菲律宾的TP52型帆船“Standard Insurance Centennial 3号”同场比拼。TP52型帆船以速度快性能高见称，“Happy Go 号”上的前港队帆船运动员王傲文、罗逸峰以及前港队帆船运动教练Jono Rankine自2014年出战仁川亚运后，再度以梦幻组合姿态应战，由于团队早培养出默契来，所以良好的团队沟通令他们事半功倍。
另外，菲律宾代表亦见Rachel Pugh 75型帆船“Standard Insurance Centennial 5号”。船东Ernesto Echauz 是此离岸赛事的常客，曾经九度出战此赛事，并于1998年及2008年两度荣获全场总冠军。Echauz更是菲律宾帆船协会主席，自1994年起致力推广帆船运动，旗下Centennial船队的积极参加多项国际离岸帆船赛。他在记者会上表示，乐见疫情后终能复办离岸赛事。他续指“劳力士中国海帆船赛”对菲律宾帆船运动员尤为重要，是当地每一个帆手梦寐以求的赛事。
多体船方面，虽然Meitatsu Fukumoto 及李成煌的ORMA 60 型三体帆船“新鸿基Scallywag Fuku号”首次参赛，却在记者会上表示，基于开赛日的天气预测风势较弱，要打破目前有郭志梁的“MOD Beau Geste 号”在2018 年创下的38小时30分7秒创下的多体船赛事记录，将甚具挑战性。
来自菲律宾的Albert Altura将率领Beneteau First 40 型帆船“Hurricane Hunter号”第二度参加“劳力士中国海帆船赛”，他早于1986年以19岁之龄首度参赛，在“Sunset Strip号”上获得IOR 组别第四名，当年他已立下决心，定必以船东或舵手身份再次参赛。在记者会上，Altura指其父亲于他25岁时赠送他一只劳力士潜行者型（Rolex Submariner）腕表，及后此腕表成为信物，每次比赛均戴着这只劳力士腕表参赛，是次赛事亦不例外。
香港游艇会会长苏洛诗 (Lucy Sutro) 致欢迎辞，她说：“近半世纪，劳力士积极与世界各地着名的游艇会合作，举办多个知名及举世属目的帆船比赛。香港游艇会举办的‘中国海帆船赛’十分荣幸成为劳力士首个在亚洲赞助的帆船比赛；在过去15年间，赛事在国际帆船界别广受关注。”
“2023劳力士中国海帆船赛”赛事主席Cameron Ferguson在记者会完结前致谢辞，感谢劳力士一直以来对“中国海帆船赛”及世界各地帆船赛事的鼎力支持。他续指今年的赛事对选手的准备工作带来更大的挑战；赛事自2018起受疫情影响停办多年，今年复办后参赛者无不付出更大的努力来准备参赛。 但所有参赛者迎难而上。最终今年录得多艘本地、中国内地以及海外船只参赛。
赛事设有两个大奖，一个是在 IRC修正时间下获得全场总冠军的“劳力士中国海帆船赛奖杯”，至于第一艘越过终点的船只（冲线冠军）将获颁“星期日电讯报奖杯”，IRC全场总冠军以及单体船冲线冠军将荣获劳力士腕表。
有关2023劳力士中国海帆船赛资料，可以浏览网址: www.rolexchinasearace.com
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香港游艇会今日(3日)举行新闻发布会，香港游艇会会长苏洛诗女士(Lucy Sutro) 及“2023劳力士中国海帆船赛”赛事主席Mr. Cameron Ferguson宣布“2023劳力士中国海帆赛”将于4月5日正式起航。
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图为今日新闻发布会受访船东、船长、船员及嘉宾，左起：Albert Altura、Ernesto Echauz、Andrew Taylor、David Witt、香港游艇会苏洛诗女士、“2023劳力士中国海帆船赛”赛事主席Cameron Ferguson、“Happy Go 号”帆船运动员莫俊杰、王傲文、罗逸峰以及Jono Rankine。
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前港队帆船运动员罗逸峰(左一)、王傲文(右二)、以及前港队帆船运动教练Jono Rankine (右一)自2014年出战仁川亚运后，再度以梦幻组合姿态出战“2023劳力士中国海帆船赛”。
RCSR23df_036 - 莫俊杰：
莫俊杰为TP52型帆船“Happy Go 号”其中一名船员，他亦有出战2018年的“劳力士中国海帆船赛”，与另一资深离岸赛事帆船运动员Andrew Taylor 一同为“Happy Go 号”带来丰富的阵上经验。
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Ernesto Echauz 是菲律宾代表Rachel Pugh 75型帆船“Standard Insurance Centennial 5号”船东。他是“中国海帆船赛”常客，曾经九度出战此赛事，并于1998年及2008年两度荣获全场总冠军。
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由David Witt 掌舵的ORMA 60 型三体帆船 “SHK Scallywag Fuku号”首次参与“2023劳力士中国海帆船赛”。
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Albert Altura 是Beneteau First 40 型帆船“Hurricane Hunter号”的船东。其船队同样来自菲律宾，船队在疫情爆发前一直积极备战海外赛事，磨练技术应付各离岸赛事的严峻挑战，包括曾于2018年参加第五十届“劳力士地中海帆船赛”。
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2023劳力士中国帆船赛由香港维多利亚港起步，直达菲律宾苏碧湾，整个赛程长达565海里
注：图片由 ROLEX / Daniel Forster 提供
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记者招待会片段：
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