德州仪器推出了一款高集成度的隔离式栅极驱动器，名为UCC5880-Q1，可帮助工程师设计更高效的牵引逆变器，同时延长电动汽车的行驶里程。通过以20A到5A的幅度实时改变栅极驱动强度，设计人员可以使用UCC5880-Q1栅极驱动器更大限度地减少SiC开关功率损耗，将系统效率提高多达2%，从而将每次电动汽车充电后的行驶里程延长多达11公里。对于每周为车辆充电三次的电动汽车用户来说，年行驶里程可延长1600多公里。（全球TMT）
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