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近日，360董事长周鸿祎在朋友圈发帖吐槽同程商旅，称自己改签未成功。
从曝光的截图中可以得知，周鸿祎怒斥同程商旅是最差劲最恶劣的机票服务，改票半小时还没改好是因为层层官僚复杂流程，最后还不成功，并称“各位千万不要再用这个同程商旅的买票服务”。
根据周鸿祎在朋友圈晒出的截图显示，由于此前的航班推迟起飞，周鸿祎希望能够进行改签，但是却以失败告终。
对于周鸿祎吐槽同城商旅一事，同程商旅客服给出了回应，表示目前已有专员正在处理此事。当时专员也是按照流程正常处理的，“这个不是什么官僚（流程）”。客服还表示，当时是没有座位没有选成功，周鸿祎改签失败最后退票。
网友：还没卸载360麻烦
随着事情的发酵，周鸿祎吐槽同程商旅一事，引发了网友的热议。
其实，在此之前，同城商旅就曾遭到过网友的投诉。黑猫投诉平台上，有网友发帖表示“同程机票降价不退，行程单与平台支付款价格不符”。
网友表示，自己购买了三张上海飞北京的机票，后发现平台售卖的同航班机票降价了，咨询了客服是否退差价，客服表示价格浮动是正常的不予退差价，于是自己就查看了行程单，行程单上含税价730元一张，三张的话是2190，实际在同程平台支付了2406，存在216元差价。
黑猫投诉平台上，关于同程旅行的投诉量已超2万条，这些投诉主要集中在退改纠纷、虚假宣传、霸王条款与捆绑搭售、酒店强制退房等等。
然而戏谑的是，即便同程的服务“不怎么样”，但网友们并没有像周鸿祎那样将矛头指向同程商旅，反而更多地开始调侃起周鸿祎和他的360。
有网友调侃：“有卸载360或者关闭360广告麻烦吗？”
有网友感慨：“没想到周老板还要亲自订机票啊。”
还有网友给周鸿祎支了一招：“老周也是格局没打开，在杀毒软件上增加订票功能，不就解决问题了么？而且用户深度绑定，想删都删不掉。”
事实上，“360卸载不了”一直是网上的热议话题，周鸿祎也不是第一次因为此事遭到调侃了。
早在去年8月，俞敏洪与周鸿祎进行一场直播对话的时候，360就被网友指出不能卸载。后来，周鸿祎表示360为了自我保护，卸载可能有一个比较繁琐的过程，这样以讹传讹好像就变成了360不能卸载，这是一个彻底的谣言。
同程的业绩还不错
被卷入这场风波的同程商旅，成立至今已有20年历史，是同程旅行旗下差旅管理（TMC）公司，主要面向企业客户。
在被周鸿祎怒怼前，同程旅行业绩迎来大幅回暖。
今年8月，同程旅行公布了2023年二季报及上半年业绩报告。财报显示，截至2023年6月30日止3个月，同程旅行收入由2022年同期的13.19亿元同比增加117.4%至28.66亿元。
从同程旅行财报可以看到，除核心住宿、交通业务收入外，其二季度其他收入也实现了同比103.3%的高增长，这里面就包含了商旅服务。
把时间线拉长，即便在特殊时期的三年中，同程旅行依然表现出足够的韧性。
一组重要的数据是，疫情三年，同程旅行的用户规模实现逆势增长。2022年，同程旅行年付费用户规模达1.9亿，较2019年上涨23%；平均月活跃用户达到2.3亿，较2019年上涨13.9%；平均月付费用户达到3000万，同比2019年上涨10.4%。
在用户规模增长的同时，同程旅行也在不断扩充产品线，为用户提供更多产品和服务，充分挖掘每一个用户的价值。
过去三年里，同程旅行的产品线从传统的“出行三大件”机票、酒店、火车票，拓展到汽车票、景区门票、打车、公交地铁等更多品类，并推出“机票+”“酒店+”等灵活组合的产品，满足用户的不同需求。
2023年上半年，同程旅行进一步丰富产品线，从住宿到交通，再到休闲度假细分市场，“一站式旅行平台”覆盖了商务出行、休闲度假等出行场景。
截至2023年6月30日，同程线上平台提供由超过750间航空公司及代理运营的逾40万条航线、逾2500万家酒店及非标住宿选择、约43万条汽车路线、逾800条渡轮线路及逾10000个国内旅游景点的门票服务。
进入2023年，随着人们旅游需求得到不断释放，旅游市场继续焕发活力，旅游行业将迎来重要的复苏阶段，这对于OTA平台而言是一个重要拐点。
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