中国电动汽车领头羊比亚迪已宣布对部分车型降价,使其价格比一些外国竞争对手的同等汽油车的价格便宜。降价涉及的车型是插电式混合动力车,这种车由于电池较小,通常比纯电动车便宜。比亚迪此举已迫使其他国内外汽车制造商跟进,一些实力较弱的企业很可能无法生存。日本野村称,中国有180个汽车品牌,该机构预计其中三分之二的品牌最终会消失。(全球企业动态)
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中国电动汽车领头羊比亚迪已宣布对部分车型降价,使其价格比一些外国竞争对手的同等汽油车的价格便宜。降价涉及的车型是插电式混合动力车,这种车由于电池较小,通常比纯电动车便宜。比亚迪此举已迫使其他国内外汽车制造商跟进,一些实力较弱的企业很可能无法生存。日本野村称,中国有180个汽车品牌,该机构预计其中三分之二的品牌最终会消失。(全球企业动态)
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