来源 / 节点财经
节点财经消息，3月5日消息，蔚来汽车今日发布了2023年四季度及全年财报，财报显示，蔚来2023年全年营收556.2亿元，同比增长12.9%，再创历史新高。
2023年第四季度，蔚来的汽车交付量达50045辆，同比增长25%，环比下降9.7%。2023年的汽车交付量达160038辆，同比增长30.7%。销量的增长，带动了营收增长。2023年第四季度，蔚来营收171.03亿元，同比增长6.5%，环比下降10.3%。
虽然营收创新高，但蔚来仍在亏损中。
2023年四季度，蔚来净亏损53.677亿元，同比下降7.2%，环比增长17.8%%。2023年全年，蔚来总营收556.18亿元，同比增长12.9%；净亏损207.198亿元，同比增长43.5%。目前中国新能源汽车市场内卷加剧，价格战让不少车企都无法实现盈利。这是阻碍中国新能源汽车产业发展现存的最大“绊脚石”。
值得一提的是，蔚来2023年的其他销售收入为63.607亿元，同比增长了69.1%。其他销售收入是配附件销售及提供能源解决方案收入。
在研发方面，2023年蔚来研发费用为134.314亿元，同比增长23.9%。截至2023年，蔚来的研发费用已经连续两年突破百亿。
展望今年第一季度，蔚来预期：汽车交付量介乎3.1万至3.3万辆，同比减少约0.1%至增加约6.3%。收入总额介乎104.99亿元至110.87亿元之间，同比减少约1.7%至增长约3.8%。
节点财经获悉，今年1月和2月，蔚来的交付量分别为10055辆和8132辆，以此计算，3月的交付量预计为1.28万辆至1.48万辆，将出现环比大幅增长。
值得一提的是，此前，李斌曾称，近期买特斯拉Model Y的可以等等了，意味着新车型有望很快与大家见面。
就在今晚的财报会议上，蔚来董事长李斌透露，蔚来第二品牌的第一款车同样支持换电，其成本将会比Model Y便宜 10%（现款特斯拉Model Y指导价为25.89-36.39万元）；
第二款车是一款专注于家庭市场的车型，已经建模完成；第三款车目前已经开始规划；
蔚来财报还显示，蔚来第二品牌将面向家庭主流市场，首款车型将于今年发布和交付。
近年来，新能源汽车市场一片火热，但也不乏淘汰出局者。虽然营收情况亮眼，但过去一年的蔚来汽车也并非一帆风顺，销量下滑危机、五年亏损超过七百亿、裁员10%，当前的蔚来，何时能真正降低成本、走到盈利的平衡点，这可能是市场最关注的。
文 / 零度
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