比亚迪第700万辆新能源汽车下线 全新腾势N7再次成为里程碑车型

【TechWeb】3月25日消息,比亚迪今日宣布,第700万辆新能源汽车下线,车型为全新腾势N7,该车将于4月1日正式上市。

2023年11月24日,比亚迪第600万辆新能源汽车下线,从第600万辆到第700万辆,比亚迪仅用了4个月时间。在稍早前的23年8月,比亚迪完成了第500万辆新能源车下线,当时车型也是腾势N7。

据了解,比亚迪从第1辆到第100万辆,用时了13年;从100万到200万只用1年;从200万到300万仅用半年;从第300万辆到第500万辆下线,用时不到9个月时间;从第500万辆到第600万辆,仅用时3个半月时间。

全新腾势N7前脸经过了全新设计,取消了现款颇具争议的“胡子”造型日行灯,改为全新设计风格,线条更加简洁,看起来更加年轻运动。

车身侧面,新车依旧采用轿跑SUV的结构,采用溜背造型,具有很强的运动感,特别是从车侧的线条来看,有一种猎装车的感觉。车尾部分变化不大,造型依旧比较简洁,尾灯的设计时尚感十足,配合贯穿式的LED灯带,在夜晚环境下具有很强的辨识度。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4860/1935/1602mm,轴距为2940mm,与现款保持一致。

内饰方面,新车延续了现款设计风格,采用对称式设计,配备了液晶仪表、大尺寸中控大屏、副驾娱乐屏,同时取消了两侧空调出风口屏幕与真木智能触控面板。

此外,新车搭载了云辇-A智能空气车身控制系统、iADC智能漂移控制系统、iCVC智能矢量控制系统、CTB电池车身一体化技术等黑科技。其中,在原云辇-A系统的基础上,空簧由单腔升级为双腔,能够提供120mm-200mm范围内的刚度和高度调节,更舒适更运动,通过性更佳。

动力方面,新车提供单电机和双电机不同动力配置,同时新增了170kW单电机动力系统,预计入门版售价将会进一步降低。
 

 

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