作者：龚进辉
最近，脱口秀演员赵晓卉在被问及现在车圈最大的网红是谁时，脱口而出说出雷总（雷军），“他开始自己拍短视频后，好多车企的高管学他，也搞自己的自媒体账号，但根本没人看。”
她建议道，大家就专注自己的工作吧，别给品牌同事压力了，他们也挺辛苦的。“给你做这个号，又没人看，每天还得给你写脚本，还得给你做数据，还得跟你说领导拍得真不错，又涨粉什么什么的。”
这话不假，社交营销向来是小米的强项，过去以微博为主阵地，今年3月小米SU7上市前夕，雷军开始尝试在抖音平台发力，通过拍摄多条既有趣又有料的短视频，获得网友广泛关注，为小米SU7火爆全网奠定坚实基础。不仅如此，与当年小米高管集体入驻微博一样，他还要求卢伟冰、许斐、王腾等入驻抖音。
小米SU7上市后，雷军并未懈怠，而是继续深耕抖音平台，通过N次直播和日常更新短视频，粉丝蹭蹭蹭往上涨，目前已达到惊人的2949万，突破3000万大关指日可待，成为名副其实的车圈第一网红老板。明眼人都看得出，雷军亲自下场为小米汽车摇旗呐喊，不仅扩大小米SU7的知名度，也节省不少营销费用。
在他的带动下，车圈掀起一股卷老板的风潮。正如赵晓卉所言，车圈老板纷纷效仿雷军打造个人IP，比如长城魏建军、蔚来李斌、小鹏何小鹏、哪吒张勇、广汽古惠南、深蓝邓承浩、极石昌敬等车企高管，均花心思运营自己的自媒体账号，在更新自家车企日常动态的同时，与网友积极互动。
不过，车圈老板打造个人IP效果却天差地别，有人已步入正轨，有人还在苦苦摸索，目前没有一个老板的粉丝量、影响力能与雷军相提并论，成为下一个雷军并不容易。因此，我认为赵晓卉说得没毛病，那些打造个人IP不成功的车圈老板应该知难而退，做不来就是做不来，强行做只会苦了品牌同事，累坏下属。
值得注意的是，虽然360掌门人周鸿祎并未下场造车，只是投资了哪吒汽车，但他凭借先卖车又买车这一出戏码，持续赚足了眼球，迅速成为车圈响当当的网红，名气、影响力超过不少车企老板，让人不服不行。对了，周鸿祎本人正是车圈老板应打造个人IP这一思想最卖力的鼓吹者，他身体力行，为车圈老板打了个样。
或许你会说，赵晓卉只是个脱口秀演员，与车圈八竿子打不着，没资格评论车圈的事。这你就错了，她还真有资格，脱口秀只是副业，人家是正儿八经混车圈的。毕业于吉林大学工业工程专业的赵晓卉，曾在广汽负责国际质量体系标准化的相关工作。
在参加《脱口秀大会》名声大噪后，广汽看中了赵晓卉的名人效应，把她调到市场部，希望能借助她的名气多为公司卖些汽车，吸引一些流量。但是，当花瓶、活太少并不是赵晓卉想要的，她想要的是一份能做实事的稳定工作。离开广汽后，赵晓卉想加入风头正劲的小米汽车，但双方没有互相选择上，气得她微博取关雷军。
不过，是金子总会发光的，2022年11月，赵晓卉入职了自动驾驶明星企业文远知行，不再从事当花瓶那样枯燥的工作，新东家给她足够的安全感。几个月后，赵晓卉在2023年央视春晚带来一段脱口秀，直接带火了新东家文远知行，全国人民都知道文远知行年终奖在春节后发。
因此，在车圈有一定资历的赵晓卉，当然有资格评论车圈那点事，而且说得句句在理。虽然她与小米汽车无缘，但并不妨碍对雷军这一顶级营销大神的认可，而其他车圈老板想要成为下一个雷军，注定还有很长的路要走，唯有继续努力才能迎头干上。加油！
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