8月27日，恒大汽车（0708.HK）召开中期业绩发布会，恒大汽车集团总裁刘永灼透露，公司正快速筹建三大中心，包括36个恒驰展示体验中心，1600个恒驰销售中心，3000个自建及授权维保修售后服务中心。
这意味着，恒大将建立起迄今为止行业内最为庞大的汽车销售、售后服务体系。要知道，截止2019年底，奔驰宝马奥迪（BBA）三巨头全国经销商网点共计仅1700个，如今第一车企特斯拉，在中国的销售网点也不过103个。
三大中心加速筹建背后，不仅展示了抢占新能源汽车市场的巨大野心，也使恒大汽车进一步增强了行业的竞争力——拥有了更为完善的销售和售后服务体系。而在此之前，恒大在产品研发、生产制造领域频频发力，已在业内建立一定优势。
技术研发方面，恒大整合全球顶级资源，在3.0底盘架构、整车制造、动力总成、电池等各领域关键环节拥有了世界最顶尖核心技术。并联手多家国际工程技术龙头，同步研发14款车，其中6款于日前完成全球首秀；
生产制造方面，恒大按照工业4.0打造了上海、广州两大生产基地，采用世界最先进的生产装备和工艺，确保了生产效率和产品品质的提升，以及生产成本的下降。
有分析人士表示，随着恒大在研产销全链条形成竞争优势，将重塑现有的新能源汽车市场格局。“新能源汽车是个新生的庞大市场，谁先圈住份额，谁就能走得更快更远。”
原创文章，作者：新智派，如若转载，请注明出处：https://knewsmart.com/archives/32100
微信扫一扫 
