长城汽车荣膺2020年中国汽车企业创新排行榜第一

3月21日,第四届中国汽车企业创新大会暨中国汽车企业创新“安亭指数”发布会在上海举行。会上,中国汽车企业创新排行榜正式公布,长城汽车分别荣获中国汽车(乘用车)企业创新排行榜第一名和中国汽车(乘用车)企业创新排行榜之自主企业第一名。

长城汽车荣膺2020年中国汽车企业创新排行榜第一

长城汽车荣获中国汽车(乘用车)企业创新排行榜第一名

长城汽车荣膺2020年中国汽车企业创新排行榜第一

长城汽车荣获中国汽车(乘用车)企业创新排行榜之自主企业第一名

同时,长城汽车董事长魏建军凭借对行业变革的独创性前瞻思考,引领长城汽车进行颠覆式创新的举措,为汽车行业发展做出了重要贡献,荣获“中国汽车创新人物”大奖。对于长城汽车2020年进行的自我颠覆式创新以及取得的阶段性成果,魏建军在创新大会上表示:“机制创新是颠覆式创新的源泉。长城汽车正在加速机制创新、组织创新、人才创新、文化创新,向产业互联网公司转型。”

年度创新人物

长城汽车董事长魏建军荣获“中国汽车创新人物”奖

中国汽车企业创新“安亭指数”是由中外汽车行业权威专家、国内知名大学教授、资深媒体等组成的专家委员会,通过多维度计算分析得出的综合评价指数,包括中国品牌车企、合资品牌车企等数百家企业同时参与评选。“安亭指数”的推出旨在鼓励、支持、鞭策汽车企业大胆创新,引导汽车企业高效创新,是汽车行业具有权威地位的创新评选。

以机制创新引领 长城汽车开启全面创新变革

创新,是长城汽车多年来不断向前发展的动力。特别是2020年长城汽车开启的,以机制创新为引领的一系列组织创新、人才创新和文化创新,推动企业实现了全面跨越式发展。

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魏建军:机制创新是颠覆式创新的源泉

在组织创新方面,长城汽车把组织划小,形成“强后台、大中台、小前台”的3.0版本组织架构。按照“一车一品牌一公司”理念,将一款车组成一个品牌、一个公司。以车型为单元,长城汽车内部被划分为一个个作战单元,由此打造极其扁平化、以用户为导向,以项目和流程为导向的管理组织架构,使组织机制中的每个部分都能直接链接用户。

人才创新方面,长城汽车通过打造公平的权责分配机制,鼓励员工由“打工者”向“创业者”、“合伙人”以及“利益共同体”角色转变,使组织和个人更具活力与战斗力。通过加强内部流动,让员工获得多元化成长机会。打破人才资历壁垒,在战火中识别人才,在实战中选拔干部。同时,长城汽车还启动了“万人计划”和“全球人才活水计划”,在汽车和互联网尖端科技领域,吸纳大量全球各地的优秀人才。

文化创新方面,长城汽车推行内部称谓“去总化”,营造轻松的工作氛围,发布“绿智潮玩嗨世界 廉信创变共分享 每天进步一点点”的全新企业文化,将其注入到长城汽车的每一个组织、每一个单元、每一个细胞之中。

加速变革 向产业互联网公司转型

数字化是长城汽车2020年改革的重点方向,为此,长城汽车打造了以企业数字化中心、产品数字化中心和用户数字化为核心的“三智融合”,布局“数据运营管理”,打通上下游,实现整条汽车产业链上的数据融通、资源共享和业务协同,让数据发挥最大价值,推动企业向产业互联网公司转型。

长城汽车将基于产业互联网,联合产业链相关方,通过模式创新构建一个全新的、开放的生态平台,生态中的每一个伙伴“共创、共享、共赢”,形成“共同做大”的新商业关系。

长城汽车荣膺2020年中国汽车企业创新排行榜第一

坦克300

在企业全面创新的带动下,长城汽车在科技、产品、品牌等领域实现了整体跨越。长城汽车将技术品牌化,打造了涵盖汽车全产业链价值创新技术体系,创新推出“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌,让消费者感知温度,强化品牌穿透力。

长城汽车荣膺2020年中国汽车企业创新排行榜第一

哈弗大狗

长城汽车荣膺2020年中国汽车企业创新排行榜第一

长城炮皮卡

在产品创新方面,面对行业发展涌现出的新需求与新机遇,长城汽车跳出思维局限,开辟出全新豪华越野SUV品类——坦克,兼顾越野与舒适需求,开创越野新格局;推出“3/4刻度座驾”哈弗大狗,填补城市跨界SUV的需求空白;基于对现代女性审美的洞察,推出欧拉猫系列车型,并定位全球第一个最爱女人的汽车品牌,进而借助新品类力量实现突围。

长城汽车荣膺2020年中国汽车企业创新排行榜第一

欧拉好猫

在多款火爆产品的助推下,长城汽车2020年在终端市场全面发力,连续五年销量突破百万辆,并成就多个品类冠军,哈弗品牌连续11年位居中国SUV销量冠军,长城皮卡连续23年夺得国内和海外出口销量第一,WEY品牌用户累计突破40万,欧拉品牌实现月度销量十连涨,站稳新能源行业第一阵营。

面对行业变局,长城汽车不断深化创新、组织机制持续迭代,加速实现全球化发展。魏建军表示,“改革开放,为中国汽车品牌提供了庞大的刚需市场,打下了坚实的成长基础。如今在双循环新发展格局的指引下,自主品牌站在中国舞台中央的时间会极大的缩短,站在世界舞台中央的中国汽车品牌指日可待” 。

 

原创文章,作者:新智派,如若转载,请注明出处:https://knewsmart.com/archives/41683

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