这个国民顺风日 我们听六位嘀嗒顺风车用户聊了聊他们的“碳中和之梦”

6月6日第二个国民顺风日刚刚过去,而“顺风让碳中和更近”的主题,正在越来越多用户中落地,并转化为实际行动。嘀嗒出行推出的“蓝多多计划”,帮助顺风车用户认证个人碳资产,或将成为对他们最好的鼓励,截止目前参与人数已数十万。那么,顺风车用户是如何看待蓝多多计划的?如何理解低碳环保生活方式的意义?日常生活中有哪些用心实践和难忘经历?心中又有着怎样的碳中和之梦呢?我们听六位加入蓝多多计划的嘀嗒顺风车用户聊了聊。

“环保”这个词,很多人从小就接触到。杨先生的老家在江苏常州,当地看重环保,他在小学时就参加了 “禁烧秸秆”的环保宣传活动。乡下焚烧秸秆现象比较普遍,他和同学走访了许多乡村,和当地的老人做沟通,又通过学校对接到周边有环保专用机器的企业,做秸秆的集中处理。

“当时受氛围带动,觉得大人能完成,我是小孩也可以。”如今28岁的杨先生,在一家互联网公司做城市运营,也是一位嘀嗒顺风车主和乘客。他说,长大后更加意识到环境对后代的重要性——这是一笔巨大的、无价的无形财富。

陈女士是一位资深媒体人,她印象最深的一次主动的环保接触,是工作后随企业去偏远地区体验植树。植树过程并不轻松,她和同行的人搭档,花了几个小时,种了两三棵,当时最大的想法是,不知道这颗树以后会怎样,很想再去看看。

大家对环保的认知是不断进化的。每个人被带动的原因多种多样。现年36岁的陈女士表示,她每天都会看人民日报,里边会记录普通老百姓身边正能量的故事,印象深刻的是一位身患白血病的女警官,将行动不便的老人背下楼梯,自己累得瘫倒在地。她觉得人性本真的善意,存在每个人身上;环保,其实也是一种更高尚的价值观。

作为一位质量测试工程师,25岁的李女士身上有一种着眼微小的细腻。她对环保的关注,则是始于一种“危机感”。她从小有跟家人看电视新闻的习惯,看到北极熊越来越瘦,到处找吃的,冰川也在融化,觉得环保迫在眉睫。无论是疫情、各个国家的山火,还是动物多样性的减少等等,李女士觉得有因才有果,灾难会蔓延。“在环保上,能做一点是一点吧。”以前郊区有人砍树,有一窝鸟掉下来,李女士看到后,把它们养起来,等伤好后送它们回到了大自然。

“除了自带饭盒,我还做了一个‘一次性餐具抽屉陈列’”

事实上,很多人都选择从身边小事做起,随时随地“碳中和”。刘女士今年50岁了,是某能源行业资深经理人,她经常游走于世界各地的城市和乡村,游历于高楼大厦、亭台楼阁和山水之间。年轻时候喜欢背包旅行,年纪长了一些,就选择自驾出游,或结队或独行,但她和队友都会随身携带环保小袋,把垃圾背回自己家。

刘女士表示,尽管没有参加过具体的环保项目,但会从自身做起,比如出门旅行自己带餐具;去超市自带环保袋;随手关灯、节约用水;自己做饭,减少外卖使用;积极践行垃圾分类;在嘀嗒平台做顺风车主等。

可能是媒体从业背景,陈女士会关注行为背后的意义,绿色环保也成为她多年坚信的理念和习惯,而她的环保动力很大程度来源于同理心。“现在我们小区在推广垃圾分类,有些居民垃圾分得不是太细,垃圾分类指导员只好用夹子把部分垃圾夹出来,重新分到不同的垃圾桶桶里,非常辛苦”。她觉得,个人在家做好垃圾分类很容易,只要稍微仔细一些,就能大大方便垃圾分类指导员,提升他们的工作辛福感。

周末在常营公园,陈女士看到一位六七岁模样的小男孩,他在自己吃完冰棍后,还顺道把花坛里一个被丢弃的冰棒棍捡了起来,扔到垃圾箱,这让她由生敬意。杨先生也遇到过类似的画面,在他所住的小区里,有小孩子随着大人的样子,做垃圾分类。“我觉得不只是孝道等传统文化需要传承,环保观念也需要传承”。杨先生说。

每个人的环保意识不尽相同,但又在相互影响着彼此。今年29岁的吴先生,在一家互联网公司社会责任部,也是一位环保公益人士。他回忆,2017年参加了“沿青藏线捡垃圾”的公益活动,那时看到,青藏线沿线风景很美,但生态很脆弱,沿途可以捡到不少易拉罐、塑料袋等。当时他深刻体会到,要激发环保意识,就一定要让人们直观看到:自身行为会带来怎样触目惊心的后果。

对此,他除了严格要求自己,每天在公司用餐时都使用自带的餐具,还做了个“一次性餐具抽屉陈列”,让同事看到,日积月累下会造成多大的资源浪费,而且不可降解。在他的影响下,同事都开始自带餐具了。

顺路捎人,看到一台车几乎坐满,会感到路上又少跑了几辆车

对美好大自然的期待,和对恶劣天气的不堪忍受,将环保这件事与个人无限拉近。现年32岁的韩先生的老家在张家口,他记得以前的草原比现在浓密很多,他喜欢在草原上开越野,抬头晴空万里,远望能看到绿油油的山。2010年去到工作的一线城市,雾霾天频繁,在家里不敢开窗户,嗓子也因此发炎。特别是有了孩子后,家里新风系统和空气净化器全用上了。

这让他决定要从自身点滴做起。“用一句比较时髦的话说,“改变不了世界,但可以改变自己。”如今韩先生任一家大型互联网公司的高管,虽然忙得披星戴月,但他每天工作能坐公共交通或者顺风车,就不开车,如果开车通勤,一定会满座。在他看来,顺风车是非常绿色低碳的事情,看到一台车几乎坐满的时候,会感到路上又少跑了几辆车,这样碳排就少了,而且因为顺风车同路,实际非常方便,也更节约成本和资源。

陈女士既是嘀嗒顺风车车主,也是乘客,她身边很多有车一族都加入了顺风车行列。陈女士会因为自己车上的几个座位帮助了人,把他们捎回家了,而感到愉快;也会在搭乘别人的顺风车时,体验到融洽愉悦的氛围。她这样描述顺风车的社会意义——空座分享多一些,路上车能更少一些,油耗更少一些,城市雾霾就更少一些

“同样的资源消耗,能完成更多的需求,资源利用的最大化,也是环保的重要环节。” 刘女表示很赞赏顺风车的理念,在平时出行中,一般会在嘀嗒平台上拉单顺风车。

碳中和全面实现那天,个人的“碳中和值”或许会成为“人品值”

事实上,顺风车用户一直以来都是环保的践行者,像这样具备环保绿色观念的人还有很多。他们多是默默付出,但不知道自己做了多少贡献。近日嘀嗒出行首发了一项“蓝多多计划”,便是旨在全球率先帮助顺风车用户完成个人碳资产认证,让用户的环保行为得到国家的认可。

作为嘀嗒顺风车乘客,李女士觉得,以往大家觉得环保是公益,是一种义务,没有很强驱动性。但如果能够得到国家认证,自己会很有成就感,会更努力做这件事,并把影响范围扩大。以前是只号召朋友家人,之后也会告诉邻居,一起加入顺风出行。

作为顺风车车主,韩先生认为,“蓝多多计划”是出行平台和C端用户形成合力上的一个很大创新,让用户看到减碳能带来的好处,也更直观感知到自己给环境和社会带来了怎样的改变,从而更好培养用户的绿色环保习惯

杨先生称自己目前的座驾是日系车,油耗不高,计划下一次换电车,成为新能源车的嘀嗒顺风车车主,将减碳进行到底。他还畅想,“未来碳中和全面实现那天,个人的碳中和值或许也会成为人品值”。

“碳中和”作为国家的大目标,被提到前所未有的高度。很多能源型的企业都在热火朝天地改变,全民也都在身体力行做出自己的贡献。他们心中也有着自己的“碳中和之梦”

张先生对未来的畅想是,身边电气化的东西会更多,天然气,燃油的工具会越来越少;垃圾的处理和回收,有更好的一套机制;每个小区,都有对严格垃圾分类的市民,这成为了每个人日常的生活习惯;在街道上,看不到垃圾桶,所有垃圾都被带回家。

陈女士对碳中和的蓝图,充满憧憬,她觉得未来会像进入另一个时代和星球。“污染、脏乱、雾霾都会越来越少,同时,城市的发展结构和运营机制会有质的变化,基础设施会被彻底重构,充满未来科技感,而我们的生活将变得很不一样。”

出身在江南水乡的杨先生,有个一岁多的女儿,他这样描述自己心中的“碳中和之梦”,希望很多年后能和女儿一起,听雨,看彩虹,仰望最湛蓝的天空。

给TA买糖
共{{data.count}}人
人已赞赏
科技

家务统统交给机器人:天猫618洗地机、洗手机销量翻倍

2021-6-10 15:01:54

科技

CCTV-2财经报道服务机器人行业调查,石头扫地机器人获电商平台高位推荐

2021-6-10 16:46:02

0 条回复 A文章作者 M管理员
    暂无讨论,说说你的看法吧
个人中心
购物车
优惠劵
今日签到
有新私信 私信列表
搜索