收下这份顺风打车秘籍:晚九点后的热门地段,如何避开加班打车潮?

吴雯在北京东北四环的望京地区上班,家住北京通州区马驹桥。对她来说,要想节约上下班路上的时间,打车是最好的选择。而对于上下班距离超过40公里的路程,如何高效又实惠地打车,她有着自己的窍门。

有一次晚上七点多,她打了一个网约车的拼车。司机送完第一位乘客后,便开始和她商量高速费:“你这个地方我本来不想去,都是被平台派的,地方实在太偏了,我肯定接不到其他单,回来估计要空跑,所以你得支付两份高速费。”

吴雯没有同意:为自己的行程付一份高速费理所应当,但付双份没道理。气氛霎时间紧张下来,她和司机没有再说话。车辆途径的路段大多都远离商业和建筑,这让吴雯感到一丝莫名的恐惧。

终于到达了目的地,吴雯下车后几乎飞也似地离开了。

这段经历,让吴雯开始寻求其他替代的打车通勤方式。但她也能理解,网约车司机也不容易,毕竟车费是他们养家糊口的来源。

这样的情况并不鲜见,很多偏远目的地,由于回程很难接到乘客,商业运营车辆通常都不愿意去,因而司机被派单了大多都也有些不情愿。那么,有没有商业属性没这么强的打车方式呢?毕竟,每天上下班都打车,对多数人而言都是一笔不小的开支。

为何有30%多的被访用户 打车只用顺风车?

顺风车其实是一个非常好的解决方案。因为前往一些冷门目的地的私家车主,通常都是回家或探亲,顺路还能捎带一两名乘客,分摊出行成本,何乐而不为?

来自嘀嗒顺风车的一份用户调研显示,除了上下班通勤和跨城出行这两大场景之外,选择“打车只用顺风车的用户”占比,高达30%以上。

无疑,对于那些居住在市郊,往返城中心不方便的人而言,顺风车是非常重要的日常出行工具。跨城出行同样也是如此,前往目的地的公共交通不便时,顺风车是更加经济高效的选择。

伍浩是一位媒体人,老家在山东滨州下面的一个村镇,每年春节,他都会选择和家人一起搭顺风车回家。“由于家附近没有高铁,我坐大巴车需要转好几次,没有5个小时到不了家,而搭顺风车,两个多小时就能直接到家门口”。在伍浩看来,顺风车无论是对于市内还是跨城的冷门路线,都能很好满足,且车主没有太多商业营运色彩,一路聊着家乡事,还挺有趣。

 

早晚高峰,如何巧避拥堵?

随着顺风出行方式的进一步普及,越来越多顺风达人,也开始总结并分享他们的“顺风秘籍”。

早晚高峰期打车常常让人心头一紧,为了躲避拥堵常常会选择绕道走高速,但高速有时也难免堵车。不过,创意行业的资深经理人杜琳有她自己的办法。

某天早上打车出门,眼看着路就要堵起来,接单的网约车司机问杜琳要不要走高速。杜琳连忙说不用不用,我来给你指路。随后,司机沿着几段小路,一路畅通到达目的地,比走高速还节省了四五分钟。

这一抄近道的心得,杜琳全部都是从搭乘过的顺风车主那学来的。她平时上下班大部分时间都是搭顺风车,在车上高效处理工作或闭目小憩。尽管早晚高峰,各种环路上都是全线飘红,但杜琳搭乘的顺风车,车主总是能绕开拥堵路段,一路轻松畅快回家。即便遇到拥堵,也不用担心车费蹭蹭上涨,因为顺风车是一口价,不会受到拥堵或时间段的影响。

晚九点后的热门地段,如何避开加班打车潮?

在不少大城市,晚上九点以后其实是另外一个出行高峰,其中很大一部分人是加班族,尤其是望京、上地一带。他们大都会选择打车而非公共交通,因为加班打车可以报销。用嘀嗒出租车司机张师傅的话来说,晚上九点以后的订单需求火爆程度,不亚于的早七晚六的早晚高峰。

但这个时候,打车并不轻松。前面排队人数达到一二百人是常有的事情。如果你并不是加班,恰恰只是这个时间点打车的话,就可能有点崩溃了。

但此时,恰恰也是很多自己开车的加班族,准备下班的时候。有一次,在望京与同事聚餐后已是九点半了,常菁准备打车回家,但等了十几分钟都没有司机接单,平台上显示前面排队还有80多人。于是她试了试顺风车,没想到五分钟便有人接单了。车主大概十分钟后到达了她所在的地点。上车一聊,发现还在同一个园区上班。

有了这样的经验,常菁后来遇到后来晚上有活动,需要九、十点才结束的时候,基本都是选择顺风车,而且屡试不爽。不仅五六分钟内能接单,而且车主到达也很快。

中长距离打车,如何更快更省钱?

相比1-5公里的短途订单,中长距离的路程更容易约到顺风车,这是很多顺风族的切身体会,并且越远越便宜。

刘钰现在主要是打顺风车上班,但前段时间也自己开车,也会顺路接个单。她很能理解,为啥2-3公里的订单,车主接单没那么积极。

“倒不是说想多挣点车费,而是接顺风单本身也要耗费额外时间和精力,如果只是2、3公里的距离,的确不想耽误这么多时间。况且,现在共享单车这么普及,2、3公里路程的话,骑车比打车更快。”

事实上,不少顺风车用户都具备车主和乘客双重身份。尤其是在尾号限行日,很多车主会搭顺风车出行。“不用自己开车其实也不错,省心多了,而且会很真切觉得自己在绿色出行,没有产生额外的油耗”,刘钰说道。

对于乘客而言,市内中长距离选择顺风车,不仅应答率和接单及时性豪不逊色,而且在价格上更有优势,因为顺风车是距离越长,单价越低。以嘀嗒顺风车平台在北京的定价标准为例,除去基础统一的接送费之外,里程计费部分,如按照拼车模式,30-50公里的每公里车费,仅为10-30公里区间的每公里车费的50%左右。而嘀嗒城际顺风车,随着里程区间增加,每公里车费的递减趋势更加明显。这显然是顺风车高性价比,非商业属性的又一例证。

 

想带毛孩子回老家或去看医生,自己又没车,怎么办?

今年4月清明,已经两年没回家的彭女士,通过顺风车早早约好了回内蒙老家的顺风车,而此行让她更加开心的,是终于可以携带毛孩子,陪伴了自己多年的边牧一起回老家了。

由于回老家也就300多公里,坐飞机并不合适,以往彭女士回家一般都是选择高铁,但无法携带宠物上车,她只能选择把边牧暂时放在宠物寄养店里,这对于活波好动又聪明的边牧而言,无疑是种煎熬。

在嘀嗒顺风车平台上下单时,有一页备注填写栏,若有携宠需求,可直接备注“携带小型宠物,有宠物笼”,与车主提前协商好即可。

不仅是跨城回家,在市内,不少人也会携带宠物去医院,或者洗澡,或者走亲访友的,但如果打网约车非常不方便。一次,周女士准备带自家柯基犬去朋友家玩,便试着在网约车平台上约车,但司机接单后,得知她要带着宠物狗一起乘车时,便以不太方便为由婉拒了。周女士无奈只能取消订单。

“打网约车的话,无法在司机确定接单前就告诉司机自己要带宠物,确实很不方便”,另一方面,由于网约车是营运属性,一天要接很多单,因而司机会担心携带宠物之后,影响下一位乘客乘车,“也能理解吧,毕竟对司机的生意可能会有影响”。

此后有一次带宠物出门,周女士尝试了顺风车,并且下单时就备注好。没想到,接单的车主非常随和,在接单后问了下是什么狗,是否准备好了笼子后,就表示没问题了,“可能车主自己平时也会开车带着爱宠出门吧,所以对于乘客带宠物也能更多包容理解”。

事实上,对于携带宠物出门的人士而言,顺风车解决了很大的问题。以嘀嗒顺风车大数据为例,今年五一期间的七天时间里,嘀嗒顺风车订单备注带宠物多达58,826只。而在所有备注携带宠物的订单中,跨城订单占比超过了70%。

养宠人士在远途出行时,由于担心宠物无人照看,多希望携带宠物一同跨城出游,相比传统交通方式,顺风车能够更方便地满足该类个性化需求,让宠物能够和主人一同游览各地风景。

从偏远地段的实用高效打车之选,到早晚高峰的打车神器;从一口价,越远越便宜的物美价廉,到可以携带宠物的人性化;从高峰期躲避拥堵的轻车熟路,到提前协商各种特殊需求的友好互助………顺风达人们正在每一天的出行中,摸索出越来越多的顺风使用秘籍,在让自己每一天的出行更舒适、更轻松,更愉悦的同时,也让路上的空车越来越少,更多人的通勤幸福指数越来越高。

如今,吴雯每天基本都是第一个到公司,不到50分钟的顺风车车程,毫无悬念地取代了1个半小时的公交通勤。而她更享受的,是一路和车主及拼友轻松畅意的交流,以及穿过林间小道的清新自然,这让每一天都从元气满满开始。

(文中的人物:吴雯、伍浩、杜琳、常菁、刘钰均为化名)

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