小米汽车VS苹果汽车,相同赛道不同逻辑

来源 / 何玺

随着科技革命的浪潮不断推进,人类逐渐进入了后互联网时代,过去的个人PC、小灵通、智能手机、2G3G4G等已不再新鲜,而区块链、元宇宙、大数据、云计算、虚拟现实、自动驾驶汽车、AI等新鲜概念开始落地成熟。于是,传统的互联网或是IT制造产商纷纷钻进新的风口里,这么多新概念里,智能汽车的竞争最为热闹。以腾讯、阿里巴巴、美团等为首的互联网巨头们大多以参股的方式参与造车,如腾讯入股蔚来汽车、美团入股理想汽车、阿里入股小鹏汽车、百度自研自动驾驶方案且与吉利合资造车;而华为则主要作为方案供应商,提供智能汽车所需要的一系列软硬件。

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小米汽车VS苹果汽车

今年以来,国内的小米公司和远在大洋彼岸的苹果公司造车的动静越来越大,试图在这个广袤的市场上分一块大蛋糕。

2021年3月30日,雷军宣布小米将要成立一家全资子公司,主营业务就是智能电动汽车。4月1日,小米申请注册了“小米汽车”商标。9月1日,雷军口中的小米汽车有限公司正式成立。10月19日,雷军在投资者日上宣布预计小米汽车于2024年正式量产。2021年11月18日,小米汽车第二家公司注册成立。由此可见,小米造车的决心已经很明显了。

苹果公司早在2014年就制定了代号为“泰坦”的造车计划,试图打造一款自动驾驶电动汽车,与特斯拉竞争,但几年以来并没有成功推进该计划,汽车依旧活在概念当中。近日则有报道称,苹果已经完成了汽车芯片的研发工作,接下来将重心攻破自动驾驶技术,新车预计在2025年亮相。

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智能手机产商进军智能汽车领域的背后

其实,除了小米公司和苹果公司,华为也已经进入了智能汽车研发和制造领域,另外,有消息称OPPO公司也将推出智能汽车。那么,为什么智能手机产商要“跨界”进入智能汽车行业呢?

首先,智能手机行业接近天花板。随着智能手机的普及率和渗透率逐渐升高,以及智能手机创新能力逐渐减低,智能手机行业趋于饱和,智能手机产商急需找到下一个风口,以寻找新的盈利增长点。

其次,智能电动汽车市场规模巨大。随着环保理念的普及以及全球低碳经济的大流行,新能源智能汽车取代传统燃油汽车的呼声越来越大,预计到2025年,新能源汽车销量占比汽车市场将超过30%,智能网联汽车渗透率将达50%,这将是一个数十万亿的行业蛋糕。

最后,智能手机行业进入智能汽车行业在供应链上有较大优势。相比传统汽车制造,智能网联汽车的核心在于芯片、电池、软硬件、操作系统、算法、通讯、高精地图、AI交互等,这些其实都是智能手机产商的擅长领域,在赛道切入时更加得心应手。

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小米汽车和苹果汽车的不同造车逻辑

虽然,小米和苹果都是手机产商,但二者的造车逻辑各有不同。接下来将从产品、营销、服务、品牌四个维度探讨小米和苹果的造车不同的逻辑。

首先是产品。从小米和苹果的定位来看,我们基本可以判断小米主力产品依然是高性价比的汽车产品,正如网上传出的那句口号一样:年轻人的第一辆汽车。能够预测,小米打造的第一款汽车必然是便宜、时尚、轻量黑科技的产品,在市场上主要是凭借小米的品牌保证和性价比来走量的。而苹果公司的产品,则有可能是十年磨一剑的一款“跨界”的产品,特斯拉的创始人曾说,特斯拉的最大竞争对手其实是苹果公司。苹果公司拥有世界上最顶尖的设计师、软件开发者、硬件研发以及最成熟的供应链,其手机领域的IOS系统、A系列芯片等都是苹果公司的优势,而这些优势转移到汽车领域将继续成为其优势。因此,从产品的角度出发,小米汽车更可能打造一款中低端的性价比产品,而苹果公司则会打造一款“跨界”的高端汽车产品。

其次是营销。无论是线上还是线下,小米的营销渠道都日趋成熟,线上自不必说了。小米是首创的互联网手机,开创了网上销售手机的先河。而随着新零售的发展,小米的线下布局也越来越多,小米之家遍布了全中国,开店数量越来越多。营销方面,小米汽车将会结合线上和线下两个渠道,通过线下体验、线上销售的模式,充分降低成本提升效率,并且将增加小米之家的收入。同时,小米汽车也将作为销售爆款吸引客流量进入小米之家或是线上渠道,进而增加其它商品如小米手机小米家电的关注量和购买量。而苹果一向的营销比较“高冷”,无论线下还是线上都不是小米的对手,但由于价格差异和定位不同,小米汽车和苹果汽车的受众差别巨大,这批受众对营销并是特别敏感,因此苹果由于线下渠道较弱,可能会借助VR等虚拟现实的技术来完成线下营销的工作。

接下来是服务。对于智能汽车销售而言,日常保养和售后服务依然很重要。小米表示,未来小米之家将会承担小米汽车的售后保养等服务,这意味着,小米的服务点将多达1万多家,遍布全国。这种售后方便有保障的方式将会成为小米汽车销售的一大优势。而苹果公司一向以来也是以服务著称,未来苹果公司可能会推出类似目前在电子产品推行的AppleCare保修产品,以提升对汽车的售后服务品质。

最后是品牌。小米公司成立至今仅仅11年时间,而苹果公司则有数十年的历史。但是在汽车领域,小米和苹果都是还未孵化成生物的蛋。小米能否抓住这个机遇,成为智能汽车的品牌巨头呢?正如吉利汽车董事长李书福所说的:二十一世纪的全球汽车行业面临巨大创新机遇,也面临来自于非汽车行业公司的挑战……为了主动抓住机遇,我们必须刷新思维方式。

借助智能汽车,小米或许能够一举成为全球出货量最大电子消费品牌,而苹果,或因为智能汽车而持续引领电子消费潮流。

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