品玩6月22日讯，36氪援引消息人士处消息，欣旺达在2021年末就已启动汽车动力电池业务分拆上市计划，旗下子公司欣旺达电动汽车电池公司（简称欣旺达EVB）将作为独立公司主体上市，预计2023-2024年提交IPO。另一位投资人表示，欣旺达EVB正在寻求新一轮融资，金额预计超过30亿元，估值200亿元。
此前2月24日，理想、小鹏、蔚来等19家投资方以24.3亿元对欣旺达EVB进行增资，获得了欣旺达EVB约19.5%的股权。对此，36碳向欣旺达进行求证，截至发稿，欣旺达暂无回应。
从欣旺达2021年财报来看，其动力电池业务营收29.33亿元，同比增长584.67%。不过，其动力电池业务占欣旺达整体业务的营收比重不算太高，仅为7.85%。
据了解，3C消费类电池仍是欣旺达的核心业务，2021年欣旺达手机数码电池业务营收207.95亿元，占总营收超过一半，同比增长26.77%。从主航道业务和动力电池业务增速来看，后者无疑是欣旺达全力转型的领域。
在动力电池领域，2019年至今，欣旺达已经与雷诺、日产、吉利、东风、广汽、上汽通用五菱、上汽乘用车等车企达成合作。
据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，2020年动力电池装车量排名还在前十名开外，2021年欣旺达以2.06 GWh的动力电池装车量在国内排名第十，今年一季度其排名升至国内第九。根据最新的5月排名，欣旺达电池装车量行业排名第五。
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