在我们的日常出行过程中尤其在非平原地区的城市，上下坡路段是最常见的。近日，高德地图宣布在骑行、步行导航模式中上线“坡路提示”功能，该功能不但提增了导航软件的“贴心度”，也给陌生路段出行人群增加了足够的“确定感”。
在我们的日常出行中，如果目的地距离在1-3公里之间，可能会选择步行或者共享单车前往，但是在陌生路段，我们常常并不知道沿途的道路状况到底是上坡路段多还是下坡路段多，这就给出行增加了太多的“不确定性”。如果上坡路多，即便只有短短3公里的骑行路程也可能让我们“满头大汗”，不论是约见朋友还是客户，气喘吁吁地到达，“体面感”多少有些下降。而且，上坡路段会大幅增加骑行时间，给我们的出行时间预估造成影响。
相反，如果在出行过程中是下坡路段比较多，即便路程超过3公里，选择骑行前往也并不会消耗太多体力。并且在很多情况下，相较于等公交和网约车来说，扫一辆共享单车前往目的地会更加地节省时间也更经济实惠。
如此来看，在陌生路段短程出行，能否预知前方路段的上下坡情况就显得尤为重要。高德地图在最新版本（版本号：12.02.1）中增加了“坡路提示”功能，用户在规划骑行、步行路线时，即可在导航界面清楚地看到上、下坡路段，以及每个路段的长度。用户可以根据自己的实际情况，规划不同的路线：如果下坡路段较多，可以选择骑行或者步行；如果上坡路段较多，用户还可以选择其他出行方式，比如打车、公交等。
据了解，高德地图“坡路提示”功能是基于多维征象识别技术（全称：多维度特征图像整合识别算法）。高德算法工程师表示，该技术是高德地图特有的AI深度算法引擎通过对图像、历史路况等多方信息重新整合后进行深度理解和拆分运算，从而识别出不同城市道路特征、道路差异、同等道路速度差异，同时也会对道路铺设对速度的影响进行过滤，从而得出坡路的详细位置和长度。该功能的研发上线同时也参考了用户在实际使用过程中的真实反馈。
作为一家专业的数字地图内容、导航和位置服务解决方案提供商，高德地图始终致力于用创新方式，将各种前沿技术转化为民用交通服务，为用户提供更优质的出行体验。截止目前为止，已推出了智能避堵、车道级导航、红绿灯倒计时等一系列高技术含量的出行产品。未来，高德地图也将在技术领域持续精进，更好地为广大用户的出行服务。
原创文章，作者：新智派，如若转载，请注明出处：https://knewsmart.com/archives/99728
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