“铁铁们，冰冰来给你们演示一下，这个仪表盘怎么用，看，拔一下，是雾灯……”自疫情以来，一汽-大众4S店@冰冰（快手号：bingbing517）天天在直播间和快手老铁们聊车侃车，在万物皆可“云”的当下，直播云看车渐入佳境。
除了冰冰外，快手汽车频道快说车还聚合了越来越多优质的汽车创作者，组织专场聊车侃车活动，满足快手老铁疫情期间的看车需求。今年 2月，快说车推出 “原地看车”项目，其中的大咖说车系列活动，联合了陈震、夏东、二哥、崔珺、初晓敏、于虎、吴佩、PS3保罗、Jacky&小乔等在内的40多位汽车大咖，为老铁们奉上了一场线上汽车盛宴。数据显示，大咖说车系列活动共推出70场直播，累计在线观众数达825.3万，点赞数719.28万，评论数44.16万，单场最大在线观众数35473人。
多维发力 快说车构建多元汽车垂类内容生态
自去年上线以来，快说车持续布局，搭建起完善的汽车内容生态。2019年11月，快说车频道推出了“2020说车人培养计划”。通过准流量扶持、官方身份认证、专属内容运营诊断、原创内容保护、产品星级体验等十大权益，说车人在冷启动、成长期和成熟期，都能拿到平台在不同阶段的奖励和扶持，这促使了快说车内容生态的快速繁荣。
目前，快说车创作者多元生态已经形成。既有通过快手，从汽车爱好者成功转型为专业说车人的人气车咖@二哥评车、@大可说车、@春哥说车等，热衷于超跑解说的@麦浪哥哥，还有专业汽车媒体人@虎哥说车、@吴佩频道等。他们以专业的视角，帮助老铁们从万千好车中，寻找适合自己的心意车型。此外，还有忙着为老铁处理汽车维权问题的@汽车热心人-老常（ID：qiche315）。据悉，老常作为快说车“汽车热心人”频道首批入驻的汽车维权专家，将定期举办维权专场直播，在线解答消费者的汽车维权问题。
作为汽车生态链的一环，品牌厂商、经销商、4S店销售人员同样是快说车汽车内容的重要贡献者。尤其是4S店小哥，他们以更接地气，更聚焦产品功能型的内容，实现品牌信息的传递和渗透，也带来了更多具体的购车优惠信息，为老铁们足不出户、看车买车提供了便利。
数据显示，快说车已吸引超12万汽车创作者入驻，覆盖粉丝规模达到4.5亿，日均上传作品超6万个，日直播场次超3万，构建起覆盖说车人、汽车从业者、专业汽车媒体、MCN机构在内的汽车垂类内容生态。
社交驱动 见证汽车内容生态新价值
一直以来，对于汽车内容创作者们来说，优质内容的变现，是其长期发展的关键因素。而在快手平台，在这个沉淀了众多社交关系的社区中，用户与KOL、KOC有着天然的信任关系，真实且丰富的“人+内容”形成了汽车商业生态的基础，让汽车内容商业化良性发展变得水到渠成。
@二哥评车（快手号：ergepingche）是通过快手平台成长起来的一位人气汽车大咖。四年时间，他坚持直播汽车点评，和很多老铁成为了朋友，常有人找他推荐车型。后来应老铁们要求，二哥开始组织汽车团购。如今，二哥已成功转型为专业说车人，联动汽车主机厂、经销商，为越来越多的老铁带来了实惠。@虎哥说车（快手号：1264826899）在助力全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO新车云上市的直播中，直观形象地对新车外观和功能进行讲解，并以半价车和优惠券等互动方式，点燃了老铁们的热情。整场直播总观看人数超过70万人次，奇瑞汽车也收获7000条左右的销售线索。
基于真实的人和社交关系，让新手汽车主播也能形成较高的集客和销售转化。一汽-大众涛哥说车表示，和别的平台不一样的是，快手能让老铁们对主播产生足够信任：“我现在粉丝虽然才1万多，但我卖新车已经100多台了”。年前，涛哥有个赤峰的粉丝，直接买票来到涛哥所在的沈阳买车。涛哥很诧异：“你知道我卖多少钱你就过来？”这位老铁回答：“我关注你四个月了，我相信涛哥，绝不会有加价的情况”。而在今年春节后才开播的新手汽车主播冰冰，2个月时间通过直播卖出了30多台车。据悉，冰冰拥有10年的汽车销售经验，对一汽-大众的各种车型烂熟于心，再加上每天坚持直播，让她快速跟老铁建立了信任关系。“哎呀，天天看直播，以为冰冰就在身边呢”。在这种真实的信任感加持之下，一位老铁在看了冰冰直播15天后就下单购车了。
移动互联网中成长起来的年轻人，他们不相信权威，不相信企业的刻板宣传，对露骨的营销充满警惕，对海量信息无声抵制。他们追求个性，更相信周围人的推荐。对于汽车品牌主而言，社交即商业，新的营销模式必须抓住关系链，调动起KOL、KOC的力量。只有融入这个生态，以全新方式与用户互动，才能获得信任，形成转化、推荐和复购。
平台助力 探索汽车内容营销三方共赢新路径
据统计，快手在汽车用户中渗透率达到54%，48.5%的快手被访用户在未来三年内有更新或置换车辆的计划，44.7%的用户则计划加购车辆。广泛的平台用户基础，加上快手用户对汽车内容极高的关注度和购买意愿，为创作者提供了天然的土壤。旺盛的老铁需求，成为众多快说车创作者进行内容创作的发动机。越来越多的汽车从业者加入到快说车平台，并正在以厚积薄发的态势，为快说车汽车内容生态体系的构建提供着重要支持，同时也在快手平台收获着越来越大的影响力。
直播风口之下，优质内容可以助力品牌厂商、经销商持续锁定用户注意力，实现从私域流量沉淀、老铁深度种草，再到成交转化的线上营销闭环。从“新车云发布”、“云看车”到“云卖车”，快说车已助力多个汽车品牌尝鲜者开启线上营销新通路。截至3月底，包括东风风神、一汽奔腾、江淮汽车、雪佛兰、红旗、捷达、长安汽车、威马、蔚来等在内的10多家汽车品牌参与了快说车的“原地看车“活动，开播2600场+，累计触达用户3470万+，点赞2200万+，评论1083万+。
快说车相关负责人表示：“我们以开放姿态，欢迎汽车品牌、经销商、汽车创意机构、媒体及短视频达人共同合作。”据悉，快说车正在加速激活内容价值，加强内容创作者与主机厂联动，基于磁力引擎产品矩阵，通过对营销链路两端桥梁的搭建，提升快手汽车领域垂类内容生产力，打通在线服务场景，实现主机厂、内容创作者、平台在商业合作上的共赢。
原创文章，作者：新智派，如若转载，请注明出处：https://knewsmart.com/archives/24914
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