来源 / 倪叔
出海出海出海,价格价格价格。
这两个关键词正成为中国企业尤其是电商企业的星辰大海。为什么这么说呢?两个字:增量。
经济发展不可能关起门来,经济体越外放,经济增量越蓬勃,这是一个经济学常识。以中国多年来经济高速增长的经验来看,到了寻求“高质量增量”的新阶段。回顾一下历史,中国外贸依存度大约在2006年达到了顶峰,当时外贸占比约65%左右,也就是说当时每100块钱的GDP里面,有65块钱是通过外贸赚来的。今天的情况已经大不相同,这个占比已经降低到了33%-35%左右。
与此同时,中国已经跃居全球第一大贸易国,出口与进口总量分别占全球每年贸易量的12%、10%左右。这是相当惊人的数字了。
在双循环发展模式下,高质量的增量从哪里来?一方面是内循环的各种经济活动,另一方面则是外循环的新路径、新通道。
对于企业而言,出海是一个必然选择。以汽车行业为例,我们的新能源产业正在加大出口力度,各大自主品牌凭借领先的技术优势与基建能力正在沿着亚洲、欧洲的路线到处开花。与之相伴的另一个关键词是,价格战。同样发生在各大车企的身上。
从电商企业出海的经验来看,价格战也是一场兵家必争之战。原因其实也不复杂,一方面是因为我们的企业之所以要出海,正是源自国内完整的产业链优势,中国企业具备其他市场不具备的全产业链能力,说白了能制造全世界需要的产品。另一方面,也是由于产业链优势,我们制造的产品具有价格优势,将这些优质产品带到全球各地的潜力市场,可谓双赢。
一个关键的问题来了,进出口贸易涉及到资金,资金的来去以及成本就成了蓬勃的贸易行业最引人关注的那个要素。一言蔽之,什么样的资金工具能够为企业提供较低的资金成本,这个通道在这场高质量增量的贸易升级中就可谓,功不可没。
沿着上文继续展开,中国电商巨头们在全球范围内的“厮杀”越发激烈,而一众中国品牌也纷纷乘风出海,在更大的生意版图中寻找属于自己的新机遇。
与之相伴,与出海密不可分的跨境支付也“卷”起来了。对于支付机构而言,价格战似乎已经成为了常态,除了手续费费率之外,资金安全性、提现周期等方面也都被当作是最基础的竞争力表现。
而对于广大的小微卖家而言,他们必然需要考虑得更多。费率够低、资金够安全,这些只是前提,在此基础上,谁更能解决他们多样化的支付痛点、谁更能在他们出海的路上提供有效的定制化资金解决方案,他们才会更青睐谁。
锁定了卖家出海的支付痛点,连连国际出手了。就拿费率来讲,目前主流收款工具费率大多在0.3%-0.7%之间,一年下来,光是提现的手续费就是一笔不菲的额外开支,所以大多数卖家都希望找到尽可能低费率的收款工具。
但低费率的背后,时常有隐藏的陷阱,尤其对于新手卖家而言,想找到一个便宜又靠谱的收款工具还挺难的,找到一个既便宜又靠谱还能保障资金安全的收款工具就更难了——简而言之,跨境电商真的需要“一键三连”:省钱、省心、省事。
好消息是:
为普惠更多出海企业,连连国际重磅官宣永久调价政策!
即日起——连连将永久调整标准收款提现费率至:
千二封顶!
别的工具动辄0.3%、0.7%,连连的这个费率是2‰,千分之二哦,并且是封顶千分之二、最高千分之二,实际上可能比这个费率还要低。
此外,与电商圈常见的“限时促销”不同,这并不是一次限时限量的活动,而是一次行业少有的、面向中国出海企业的真正的:
【永久调价政策】
这是什么概念?这意味着众多出海企业将集体迎来一次永久性的经营成本大缩减!
与此同时,连连作为在港股上市的中国大陆持牌支付机构,倪叔以业内观察者的身份放心说一句:很靠谱!很安全!
世间大势浩浩荡荡,你我身处这样一个剧变的大时代里,有挑战更有机遇。对于中国企业而言,走出去是必然之路,这也是中国产业对外进行价值输出的长期逻辑。与此同时,如果站在更宏大的视角,我们的企业不仅要走出去还要走上去,也就是所谓的“高质量发展”,持续向产业链的更高端奋进,说白了就是不能仅仅兜售商品,更要输出附加价值,高价值含量的要素是拉动中国贸易向上生长的内在驱动力。
在如此形势之下,连连支付作为中国企业出海的支付基础设施,也要寻求更高质量的服务价值,改变过去那种只收“过路费”的模式,降低企业的支付成本,与之相应,不断提升高质量高价值的附加服务,比如安全、一站式资金服务等等,做好中国企业的后盾,助力中国力量长期出海、高质量出海。
中国已经发展到了新阶段,如今我们都站在全球角度、人类命运共同体的宏大角度,让生态共赢的分享、共享式价值增长模式成为全球新模式,走出去,走上去,走在一条更稳健、更有发展空间的开阔大道上。
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