21Q4总收入同比增长156.1%,理想汽车有望成今年最大黑马?

摘要>>>虽然理想汽车不是最大的电动汽车公司之一,但其最近的增长数据和独特的公司战略使它成为2022年最大的电动汽车投资之一。

理想汽车(LI)是一家总部位于北京的公司,在中国设计、开发、制造和销售智能电动运动型多功能车(SUV)。该公司成立于2015年,其前身是“车和家”,于2020年更名为理想汽车,并于同年上市。该公司是中国顶级电动汽车制造商之一,在过去一年经历了快速增长。

 来源:ycharts.com

最近乐观的投资者将理想汽车标榜为一个令人兴奋的选择,这不但是因为它合理的生产数量,而且是因为它的增长率更高。在中国电动汽车制造业实现第二大同比增长之后,在知名度和公司规模之间取得适当平衡,可能意味着一项非常有价值的投资。

快速增长的电动汽车市场

电动汽车市场正在经历快速增长,2021年电动汽车销量同比增长109%,估计总共有650万辆电动汽车。其中欧洲占了大部分销量,目前占全球市场的29%,而中国的增长速度最快。

在这一快速增长之前的是充满挑战的2020年,因为当时疫情和芯片短缺问题影响了整个行业。这导致2020年上半年新车注册量同比下降三分之一,整体同比下降16%。然而,尽管下降,电动汽车市场继续取得进展,并在第二年迅速反弹。环保意识较强的消费者越来越受欢迎,许多国家的政府刺激计划也促进了该行业的发展。

在电动汽车行业中有不同类型的电动汽车,包括纯电动汽车(BEV)和混合动力电动汽车(HEV)。前者占据了市场的大部分销量,2021年电动汽车销量约占全年总销量的69%,而插电式混合动力车占了剩余销量。虽然纯电动汽车是首选,但拥有插电式混合动力汽车(或PHEV)有许多优势。此外,在全电动汽车尚不可行的情况下,它们有助于实现过渡。

2021年,中国电动汽车销量超过320万辆,约占全球销量的一半,中国在电动汽车生产方面继续领先。几家快速增长的电动汽车制造商将发现,在供应这种不断增长的需求方面没有问题。国内也选择了放松限制,从2018年决定取消对新能源制造商外资持股的限制,到2020年对商用车制造商实施类似的放松。

现在,中国将取消30年来要求外国车企必须与中国本土企业成立合资公司才能在中国经营,而且在华持股比例不得超过50%的规定,允许所有外国乘用车制造商独立经营。

理想汽车业绩

理想汽车或许还不是一个家喻户晓的名字,但立足于全球最大的电动汽车国家,并专注于快速增长的市场,逐渐巩固其在行业中的名声。这家造车新势力去年在中国电动车交付量中排名第八,共交付90491辆,与排名第五和第六的竞争对手相差不大。对这些交付的一个有趣的观察是该公司的同比增长——全年交付量同比增长177.4%,在中国电动汽车交付中排名第三。该公司目前只供应插电式混合动力车,但将通过供应纯电动汽车和增程电动汽车(EREVs)来扩大产品线。

理想汽车面临的任务是增加产量、扩大产品范围,并确保资金的可持续管理。从2021年第四季度的业绩来看,该公司实现了16.7亿美元的收入,比去年同期增长了156.1%,比上一季度增长36.6%,比今年第一季度的仅5.6亿美元大幅增加。

 来源:ycharts.com

这一持续增长的绝大部分来自于车辆交付量的显著增加——充电站、配件和服务的销售弥补了剩余的收入。营收的增长带来了更令人印象深刻的毛利率增长,与20年第四季度相比,毛利率增长了228.5%,达到了3.735亿美元。第四季度,平均销售价格的上涨贡献了22.3%的汽车利润率,仅略高于第三季度的21.1%,但远高于2020年第四季度报告的17.1%。

理想汽车的支出也有所增加,第四季度的营业支出为3.697亿美元,较上一季度增长23.4%,同比增长193.2%。随着该公司继续投资所需的技术,继续开发顶级智能汽车。研发(R&D)的增加是意料之中的事——该公司做得很好,仅第四季度就增加了228.7%的支出,即1.93亿美元。

该公司投资了更多的员工,并将部分资金用于员工薪酬和产品开发,以创造一个更具创新性和生产性的环境。该公司目前共有11901名员工,并继续扩大其分销网络。因此,租金支出上升,但该公司最后一个季度的净利润仍为380万美元,较上年同期的亏损有所改善。

 来源:ycharts.com

截至本财年末,理想汽车的现金和现金等等物、限制性现金、定期存款和短期投资总额为78.7亿美元。最后一个季度的营业现金流为6.021亿美元,自由现金流为2.535亿美元。

前景

理想汽车将继续推进其现有的交付能力和它可以生产的不同类型的车型。该公司最近宣布,将扩大常州工厂的产能,并在北京建设一个制造基地。到2023年,这两家每年将贡献50万辆汽车。该公司还宣布了与重庆市政府建立一个新的制造基地的战略合作框架。

总的来说,理想汽车拥有足够的支持来取得成功,该公司最近的数据为投资者采取乐观立场提供了坚实的基础。当然,随着公司不断创新,在前进的道路上还会有一些磕磕绊绊,但任何困难都不应阻止投资者获得长期的成功和巨大的回报。

文|美股研究社(ID:meigushe)

原创文章,作者:,如若转载,请注明出处:https://knewsmart.com/archives/64278

(0)
上一篇 2022年3月17日
下一篇 2022年3月17日

相关推荐

  • 兜底偏远物流中转费,拼多多重写“西邮记”

    来源 / 小编也疯狂 2010年之后,中国电商平台的包邮区域开始从“江浙沪”向更广泛的内地地区延展,直到2020年左右才形成“当日达”、“次日达”、“包邮”等高效物流的覆盖。一二线城市、三四线区县,甚至于村镇一级,如今…

    专栏 45分钟前
    6.9K
  • 坐月子16万起步,卖出天价的圣贝拉为何不赚钱?

    来源 / 节点财经 文 / 八真  围绕“坐月子”这件事,又有企业叩响了资本市场的大门。 近日,杭州贝康健康科技集团旗下控股公司—SAINT BELLA INC.(简称“圣贝拉”)向港交所递交了IPO申请,预谋求主板挂牌。 据悉,圣贝…

    专栏 45分钟前
    8.1K
  • 李宁,砸钱做品牌的时代过去了

    作者:节点财经 又到了上市公司发布半年报成绩单的时候,近日,著名服饰品牌李宁也发布了2024上半年财报。从数据上看,喜忧参半。 数据显示,报告期内,李宁实现营业收入143.45亿元,同比增长2.3%;实现归母净利润1…

    专栏 45分钟前
    6.7K
  • 二手餐饮设备周转率不足一周,餐饮业新店快速扩张养活设备回收商

    来源 / 刘旷 当下,餐饮行业供给过剩的事实,正直观地反映在二手餐饮设备商的“账本”上。 根据虎嗅旗下视频栏目《并非虎扯》,即使餐饮赛道从高端到低端一片哀嚎,二手设备回收商却生意红火,平均周转时间不到一周,…

    专栏 45分钟前
    7.4K
  • 苏宁终于扭亏,但距离盈利还很远

    文丨江心白 出品丨消费最前线(xiaofeizqx) 随着线下家电大卖场的没落,加上苏宁本身多元化转型失败、投资屡次失利,让这位曾正面“宣战”京东的巨头,辉煌一去不复返了。 有媒体统计过,从2014年以来,苏宁连续九年…

    专栏 45分钟前
    6.1K
  • 复刻山姆和Costco,1688凭什么?

    撰文︱白丽 出品︱阿桶观察 勇砺商业评论 卷得不能再卷,是当下电商的真实写照。 2024年,电商的价格战内卷已经把压力传导至源头产业带,电商卖家逼着源头厂商提供更低的价格,造成很多偷工减料和降质减配的劣币驱…

    专栏 1小时前
    8.3K
  • 丰巢没有安全感

    来源 | 伯虎财经(bohuFN)  作者 | 梦得  曾经“没人看好”的丰巢居然盈利了。 为了解决“最后一公里”难题,出现了众多的快递驿站和快递柜。虽然网上对驿站和快递柜吐槽颇多,但事实上,大家还是需要的。 以快递柜赛…

    专栏 1小时前
    7.6K
  • 一夜之间,开学的大学生都在吃板面

    9月开学季,一款方便速食产品却在“嘴刁”的年轻群体中持续破圈,成为当代大学生入学的必备“神器”。 这正是今麦郎板面引发的一场板面“风暴”。谁也未曾料到,成立三十年的今麦郎,不但精准把握了“时代的胃口”,更是将…

    专栏 1小时前
    8.2K
  • 倪叔观察:营销风口重回PC时代

    相信有些朋友看到这篇文章会有点懵逼。 什么?现在居然还有人提什么PC时代?还营销重回PC? 老粉都知道,倪叔不打诳语。没错,营销重回PC时代,可能是本年度迄今为止最令人意想不到的一个商业话题。 但是,这个话题…

    专栏 1小时前
    7.8K
  • 闪回科技二度冲刺港股,深陷盈利困境,雷军看走眼了?

    一台手机的流通循环,起于产线,止于废弃。 废弃是消费电子产品生命周期的最后一步,但是过去没有产业链玩家会把这一步骤当作产业链的一环。而商业机会恰恰藏在这样“反常识”的领域。 中国循环经济协会的数据表明,…

    专栏 1小时前
    8.7K

发表回复

登录后才能评论
联系我们
联系我们
分享本页
返回顶部