优信2020年二手车消费洞察报告SUV成销售主力

2020年,对于二手车来说是深刻又魔幻的一年,一面是受到疫情影响,老百姓购买力下降,二手车市场“憋屈”了一年;而另一面,突如其来的疫情,也催生了国人更加愿意拥有一辆私家车的需求,尤其是性价比更高的二手车。

二手车本身所具备的性价比十分吸睛,再加上国内二手车行业日趋规范,二手车质量越来越有保障,购买二手车已然成为一种新型的消费趋势。1月29日,国内最大的二手车在线商城优信大数据研究院发布《2020年二手车消费洞察报告》,解析二手车消费的特点,洞察二手车市场现状及趋势。

二手车车主更顾家,家用SUV成为销售主力

报告显示,2020年全年,优信二手车平台关注度与销量最高车型为家用SUV,其大空间、广视野、通过性好的特点适用于绝大多数家庭用车场景,销量占总量的28.6%,其次是性价比较高的紧凑型轿车,占22.98%,中型车居第三位,占16.3%。

在车系方面,合资车共同获得59.04%的份额,占比最高;而高性价比的品牌国产车依旧是二手车中的销售主力,占29.31%;进口车占11.65%。

在排名前十的车型中,哈弗H6成为冠军车型,“一代神车”在二手车市场中继续书写传奇,别克Gl8、奥迪A6、大众迈腾、宝马3系、奥迪A4L、别克英朗、奔驰C级、宝马5系、大众高尔夫,跻身排名前十车型。

“皮实耐开”的大众系依旧是销量最高的品牌,其次是别克品牌,而“豪华车品牌三兄弟”奔驰、宝马、奥迪,分列3-5名。

2020年选择购买二手车的人群多为家庭刚需用车,“稳定可靠”和“高性价比”是他们选车时最关心的因素。

“三年内”车龄二手车成为“抢手货”

买二手车时,老司机经常会说“买新不买旧”,因为“三年内”二手车的车况相对较好,折价基本到位,价格十分“美丽”。事实上,大多数人买车也都遵循这一金科玉律。

报告显示,2020年选择购买“三年内”车龄的二手车占比最高,为44.92%;其次是5-10年车龄占28.98%;3-5年二手车占26.08%;而10年以上车龄的“老爷车”,几乎无人问津。

行驶公里数同样如此,行驶公里数在3万公里以内的二手车占37.65%;3-5万公里占24%;5-8万公里占23.66%;8万公里以上占14.68%。

这届购车人既要车新,又要高性价比。据统计,10万元内的高性价比二手车销量最高,占57.42%;10-20万占28.93%;20-30万占9.63%;30万以上的车占4.03%。

疫情下,消费者对自己的钱包看得更紧了,对二手车也提出了更高的要求,汽车品质要更好,价格也要更亲民。

三线及以下城市释放市场潜力

近年来,跨区域流通一直是二手车行业流行大趋势。北京、上海等一线城市汽车保有量大,再加上路况基础设施好,二手车质量较高,是全国市场的俏货,而三线及以下城市,则对优质二手车有着巨大需求,然而购买却不方便。优信首创的“全国购”业务就让消费者不出门就能买到全国各地的好车。

2020年,跨区域交易逐渐从一线城市扩展到中部、西北、华南和西南地区。2020年,石家庄成为二手车迁出量最大城市,西安则为迁入量最大城市。在城市等级分布中,三线及三线以下城市销量最高,占42.56%,二线城市占25.98%,一线及新一线城市分布占比2.81%和28.65%。

2020年年初,优信全面升级为二手车在线商城,以客户口碑为驱动的产品和服务升级,在费用、车况、服务、时效4个方面共落实了24项重要升级,创造性推出0金融附加费,0交易服务费,同时推出透明报价单、升级检测标准、建立线上5V服务群组等措施,全面提升消费者购车体验,回归客户价值创造。

优信大数据研究院认为,2021年,随着国内疫情的得到全面控制,加上二手车限迁政策的解除,市场总体来说将会呈现缓慢复苏并继续回暖趋势。2020年,在线购物在多个领域获得突破,以优信为代表的“在线商城”模式将会得到越来越多用户认可。

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